En una jugada que redefine el mapa productivo de San Juan, Golden Mining confirmó un desembolso de $11.832 millones para los próximos tres años. El proyecto, que une la riqueza de Ullum con la capacidad instalada de Calingasta, apuesta a la infraestructura y el empleo local como moneda de cambio para la licencia social.

Por Redacción Acero y Roca

La minería no es solo extraer roca; es, ante todo, logística y acuerdos territoriales. La realidad es que el anuncio de Golden Mining (subsidiaria de la australiana Challenger Gold) no es una simple gacetilla: es el contrato de convivencia entre la empresa y el departamento Calingasta. Con el procesamiento del mineral de Hualilán en la planta de Casposo ya en marcha para este primer trimestre de 2026, la inversión de más de $11.800 millones busca silenciar las dudas sobre el impacto económico en la zona.

Infraestructura real: del puente Bailey al playón de Casposo

Para que los camiones empiecen a rodar, primero hay que preparar el terreno. Está claro que la logística es el cuello de botella de cualquier proyecto, y por eso la empresa destinará $725 millones exclusivamente a la construcción de un puente Bailey. Esta obra no solo es vital para el transporte del mineral, sino que quedará como una mejora estructural para la conectividad de la región.

Además, el plan incluye la creación de un playón de stock en las instalaciones de Casposo, con una inversión estimada de $203 millones. Esta infraestructura permitirá optimizar el acopio de las 150.000 toneladas anuales que se prevén procesar, reactivando una planta que estuvo bajo mantenimiento y que ya dio sus primeros frutos: en el cierre de 2025, Casposo produjo sus primeras 232 onzas equivalentes de oro, marcando el regreso del metal dorado al departamento.

Empleo y servicios: el derrame económico en Ullum y Calingasta

Más allá de los grandes números, la inversión toca el bolsillo del comerciante local. El plan contempla la generación de 38 nuevos puestos de trabajo directos, pero el verdadero motor estará en los servicios indirectos. Lo cierto es que el movimiento de transportistas y operarios generará una demanda de alojamiento y comida que se traduce en unos $37,4 millones para Calingasta.

Combustible y proveedores locales

Otro punto que no debe pasar desapercibido es el compromiso de abastecimiento. Durante los tres años de esta fase operativa, todos los vehículos vinculados al proyecto cargarán combustible en proveedores calingastinos. En efecto, esta decisión busca que el circulante de dinero quede en el comercio del departamento, dinamizando una economía que espera con ansias el impacto de los minerales críticos.

«La minería no se improvisa»: la visión de Sonia Delgado

La cara visible de este desembarco es Sonia Delgado, presidenta ejecutiva de Golden Mining. La directiva fue tajante al definir esta etapa: “Estas tareas corresponden a una etapa fundamental para consolidar el desarrollo operativo del proyecto, potenciando su impacto positivo en las comunidades mediante la contratación de servicios y mano de obra de la región”.

Sin duda, la estrategia de Hualilán es mostrar una minería responsable que no solo habla de estándares ambientales, sino de «caja positiva» y desarrollo sostenible. Al procesar en una planta ya existente como Casposo, el proyecto reduce su huella ambiental y acelera los tiempos de producción, un mensaje clave para los mercados internacionales que miran a San Juan bajo la lupa del RIGI.

Conclusión: un círculo virtuoso entre departamentos

De esta manera Hualilán deja de ser un proyecto «en papeles» para convertirse en una realidad que une a Ullum y Calingasta. La inversión de $11.832 millones es la garantía de que el crecimiento productivo de la provincia viene acompañado de obras que quedan. Ahora, el desafío será que ese derrame económico llegue a cada rincón del departamento y que la convivencia entre la minería y la comunidad siga siendo el pilar del desarrollo sanjuanino.