La reactivación y el desarrollo de San Juan, impactan directamente en la demanda de mano de obra calificada. Proyectos de gran escala, tanto en etapa de exploración avanzada como en operación, requieren una logística terrestre precisa. En este contexto, esto ha puesto el foco en la preparación técnica y conductual de los choferes profesionales locales.

Por Yenhy Navas

Ernesto González, gerente de Emicar, detalló el lanzamiento de un nuevo centro de formación integral diseñado para abastecer esta demanda laboral específica, advirtiendo que el carnet tradicional ya no es suficiente para ingresar a los yacimientos.

Licencia vs. Certificación: la brecha técnica que frena el ingreso a los yacimientos

La expectativa generada alrededor de la nueva minería ha incrementado las consultas por licencias profesionales en la provincia. Sin embargo, el gerente señala una brecha entre la habilitación legal básica para conducir y las competencias reales y comprobables que exige la industria extractiva en la actualidad.

«San Juan va a demandar laboralmente a muchos profesionales de la conducción. El tema fundamental es que no todo el conductor profesional se siente profesional«, explicó González. La industria opera bajo estándares de seguridad internacionales, lo que obliga a los trabajadores al volante a adquirir nuevas competencias de manera continua.

Según los datos aportados por la gerencia de la institución, existe cierta resistencia por parte de un sector de los conductores ante las horas obligatorias de capacitación al momento de renovar sus licencias. Precisamente por esto, González fue categórico en su mensaje al trabajador local: «No basta con tener una licencia de conducir profesional para trabajar en minería, porque la minería exige especialización y certificación».

Formación en Seguridad y Emergencias para campamentos mineros

La certificación que otorgará este nuevo modelo de instrucción no se limita exclusivamente al manejo operativo del vehículo. Los programas de estudio exigen que el conductor adquiera conocimientos transversales que son indispensables para sobrevivir y operar en el entorno de alta montaña y dentro de los campamentos mineros.

Los postulantes serán capacitados formalmente en la conformación de brigadas de emergencia, técnicas de primeros auxilios y normativas de seguridad industrial y ambiental. «La base fundamental de los proyectos mineros es evitar o bajar la siniestralidad y aumentar la seguridad, y para eso hay que estar preparado», afirmó el referente de la entidad.

Asimismo, el proceso de certificación incluye evaluaciones sumamente rigurosas sobre la capacidad psicofísica del conductor, un requisito excluyente para operar maquinaria pesada en condiciones geográficas y climáticas extremas.

Pista real y simuladores: así es el nuevo polo tecnológico para choferes sanjuaninos

Emicar, en una alianza estratégica con la firma American Advisor, ha desarrollado un nuevo polo de capacitación. Este espacio fue definido como un campus de entrenamiento y una academia de formación que busca posicionarse como modelo en la República Argentina en materia de profesionalización del transporte.

El proyecto ha requerido inversiones en tecnología de instrucción de última generación. Las instalaciones cuentan con simuladores de conducción específicos para distintas categorías de vehículos requeridos en los campamentos: camionetas de tracción 4×4, camiones de carga pesada, colectivos para el transporte de pasajeros y vehículos de logística urbana.

Además del área de simulación virtual, el complejo integra un circuito de entrenamiento físico a escala real. «Se ha construido una pista modelo, un circuito único en la región que va a permitir capacitar desde la parte práctica«, detalló el gerente sobre la infraestructura ya finalizada.

Bolsa de trabajo directa: los conductores certificados irán a una base de datos minera

Uno de los ejes centrales y más atractivos de esta certificación es su vinculación directa con el mercado de trabajo activo. Los conductores que logren aprobar las exigencias teóricas, prácticas y psicofísicas formarán parte de una base de datos provincial centralizada.

Esta plataforma estará a disposición directa de las empresas mineras y sus contratistas, permitiéndoles ingresar y reclutar personal que ya cuenta con el aval técnico requerido para subir a los yacimientos. Según González, esto otorgará a los trabajadores «prestigio como conductor, salida laboral y competitividad«.

Como valor añadido, la validez de esta especialización trasciende las fronteras de San Juan. Los sistemas de trabajo bajo regímenes de roster (diagramas de 14×14 o 7×7 días) facilitan la movilidad del personal calificado.

Un conductor certificado en este campus poseerá las credenciales operativas para trabajar en proyectos ubicados en Catamarca, Mendoza, La Rioja y el sur del país.

Sentido de urgencia: «Si no nos preparamos, las mineras traerán gente de afuera»

El desarrollo de este centro de formación surge del diálogo constante entre Emicar, el Estado provincial a través del Ministerio de Minería, y las operadoras.

Operadoras a cargo de grandes proyectos como Vicuña, Los Azules, Veladero o Pachón, demandan profesionales de manera constante. «Si no están en la provincia, lo van a tomar desde otros países, de Chile, Perú, y ocurre mucho eso aquí en los proyectos mineros», advirtió González.

«San Juan tiene que tomar un sentido de urgencia laboral. Hay que prepararse ahora, no el año que viene cuando empiecen a solicitar las empresas la necesidad laboral».

Para garantizar que el certificado emitido cumpla con las auditorías de las empresas multinacionales, el centro de entrenamiento ha consolidado alianzas académicas e institucionales clave. Actualmente, cuentan con convenios con la Universidad Católica de Cuyo y la UNSJ además de estar acreditados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

El centro trabaja bajo la certificación de normas internacionales ISO en calidad, seguridad y medio ambiente.

Respecto a los plazos de ejecución, la gerencia confirmó que la etapa de planificación ha concluido totalmente. «La inversión ya está hecha, ya están acá los simuladores, ya está construida la pista. No es un proyecto, no es una promesa, es algo que ya está en San Juan«, concluyó González, revelando además que, en el corto plazo, el centro ya se encuentra certificando activamente a conductores de vehículos 4×4 para el proyecto Vicuña.

De la ciudad a la mina: Cómo ampliar tu licencia profesional

En términos estadísticos, la mesa de entradas de Emicar registra un incremento anual sostenido en la emisión de licencias profesionales.

En definitiva, la oportunidad actual que plantea la industria minera reside en que estos conductores urbanos decidan ampliar sus categorías, migrando hacia habilitaciones de mayor porte, como camiones, transporte de personal y traslado de cargas peligrosas, capitalizando así la matriz productiva que define el futuro inmediato y el desarrollo económico de la provincia.