La escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña abre inscripciones para capacitar en ingeniería vial de montaña y minería

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Por David Balderrama

La Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña abre inscripciones para su ciclo de formación profesional 2026. Conozca el cronograma, costos y descuentos para dominar el impacto ambiental, diseño geométrico y gestión de pavimentos con estándares internacionales.

Vista técnica de un camino de montaña diseñado bajo normas EICAM.
El diseño en zonas de montaña requiere precisión extrema y formación especializada. Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

Excelencia académica desde San Juan para el mundo vial

La Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña (EICAM), referente histórico en la región, ha estructurado un calendario de transferencia tecnológica que responde a las necesidades actuales de los profesionales. En una entrevista exclusiva, Eugenia Ruiz, Jefa del área de Transferencia de Tecnología, destacó la importancia de estas propuestas para el desarrollo regional y su aplicación directa en sectores clave como la minería.

Los cursos se dictarán íntegramente bajo modalidad virtual con clases sincrónicas, lo que permite una flexibilidad total para aquellos que desempeñan funciones en campo o en oficinas gubernamentales. «El curso de Introducción a los Sistemas de Información Geográfica está destinado a todas las personas que quieran crear, gestionar y analizar datos en mapas«, señaló la ingeniera Ruiz, remarcando que esta herramienta posee un campo de aplicación que trasciende lo vial, alcanzando la agricultura y la seguridad pública. Las clases quedan grabadas en el campus virtual de la universidad, garantizando que ningún profesional pierda contenido por urgencias laborales.

Flyer del curso de camino de montaña de la EICAM.

Gestión ambiental y sustentabilidad: la prioridad del MEGA II

El impacto de las obras en el territorio es uno de los desafíos más críticos para la ingeniería moderna. El curso de Evaluación de Impacto Ambiental en Obras Viales 2da Edición se presenta como la herramienta fundamental para minimizar los efectos negativos en el entorno. Este seminario profundiza en el Manual de Evaluación y Gestión Ambiental (MEGA II) de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), abordando desde la legislación vigente hasta la confección de matrices de impacto y planes de contingencia.

Diseño geométrico y gestión técnica con software HDM4

La precisión en el trazado y la eficiencia económica son los otros dos pilares de esta oferta académica. El curso de Diseño Geométrico de Caminos 2° Edición se llevará a cabo del 20 de octubre al 4 de noviembre de 2026. Con un arancel de $180.000, los asistentes podrán profundizar en temas complejos como el diseño planialtimétrico, rampas de escape y aspectos específicos de túneles. El programa cuenta con la disertación de especialistas como Aníbal L. Altamira y Mariana Espinoza, asegurando un nivel de debate técnico de primer nivel.

Por otro lado, la gestión de pavimentos encuentra su espacio en el curso sobre el Sistema de Evaluación Técnica y Económica de Carreteras HDM4, programado para los días 24, 25 y 26 de noviembre. Con un costo de $120.000, esta capacitación introduce a los usuarios en la versión 2.11 del software patrocinado por la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC). Bajo la guía del doctor Marcelo G. Bustos, los alumnos trabajarán en la calibración de modelos de deterioro y análisis técnico-económico de proyectos, herramientas esenciales tanto para el ámbito público como para consultoras privadas.

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Beneficios y acceso a la transferencia tecnológica

Una de las grandes ventajas de esta convocatoria es la política de incentivos para la profesionalización de equipos de trabajo. Ruiz señaló que «hay descuentos especiales por grupos de personas que pertenezcan a la misma repartición o empresa». Estos beneficios se suman a los descuentos ya existentes para docentes (50%), investigadores y estudiantes de la Facultad de Ingeniería (hasta 70%).

La integración de conceptos técnicos avanzados con una visión humanista del impacto territorial posiciona a San Juan como un faro de conocimiento vial. La posibilidad de aplicar estos saberes en la industria minera, como bien señaló Ruiz, abre un abanico de oportunidades para los profesionales sanjuaninos y de toda la región.

ingeniero civil revisando parámetros de sustentabilidad en un proyecto de infraestructura.
La evaluación ambiental es hoy un requisito ineludible en toda licitación pública. Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

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La consolidación de programas de posgrado y actualización técnica en el interior del país no solo reduce la brecha de conocimiento respecto a los centros urbanos tradicionales, sino que genera una soberanía tecnológica indispensable. En una industria vial que enfrenta el desafío del cambio climático y la necesidad de optimizar presupuestos públicos, la capacitación en herramientas como el HDM4 y la EIA deja de ser una opción para convertirse en el estándar mínimo de competitividad. El impacto a largo plazo de esta masa crítica de profesionales especializados se traducirá, inevitablemente, en rutas más seguras, proyectos más rentables y un respeto genuino por el patrimonio ambiental de la cordillera.

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