VICUÑA DA UN GIRO Y ADJUDICA UNA OBRA CLAVE A UNA EMPRESA SANJUANINA
En una señal clara de haber entendido el mensaje que la sociedad y la industria sanjuanina les viene exigiendo, y tras la campaña de apoyo a proveedores locales impulsada por ACERO Y ROCA, la empresa sanjuanina Zlato fue seleccionada para llevar adelante el mejoramiento integral de la traza vial que conecta Angualasto con La Majadita.
Por C.C
Zlato, empresa sanjuanina será la encargada de realizar una de las obras de infraestructura del camino a Vicuña, teniendo una duración contrato de 13 meses de trabajo y la contratación de al menos 100 personas, priorizando mano de obra sanjuanina
Vicuña ha dado un paso firme hacia la integración de proveedores locales en su megaproyecto minero. Este tramo que se ha adjudicado es clave para el desarrollo del estratégico distrito minero Vicuña.
La adjudicación representa una obra de alto impacto técnico y logístico y un quiebre en la lucha por una minería más inclusiva y con protagonismo local, históricamente relegado frente a contratistas y consultoras de fuera de la provincia.
Zlato en Vicuña: obra estratégica para el futuro del cobre argentino
La historia
Zlato pertenece al Grupo Dumandzic, una empresa radicada en San Juan desde 1957, fundada por Ivica Dumandzic en el año 1951, tras su llegada a Argentina desde Croacia.
Como gerente general, Ivica logró posicionar a la empresa como líder en la región gracias a su capacidad de liderazgo. Hacia fines de la década de los ’90, la segunda generación familiar asume el mando.
Con el desarrollo de la minería, la gestión de sus hijos Laura, Gabriela y Ante, permitió potenciar el negocio familiar, convirtiéndose en socios estratégicos de grandes compañías mineras.
El Grupo Dumandzic es una empresa familiar, fundada por Don Ivica Dumandzic en el año 1951, que, tras su llegada a Argentina en 1947 desde Croacia, inició sus primeros trabajos
Hoy Zlato es una empresa constructora familiar, donde se han incorporado miembros de la tercera generación, especializándose en dar servicios a las empresas mineras, siendo fuertes en logística y maquinaria pesada en trabajos de alta montaña.
Esta empresa se ha convertido en estos años en un referente de la calidad provincial, de apuesta por el talento local, y sobre todo por ser una empresa comprometida con sus clientes, dinámica, sólida y sostenible.
El proyecto
La obra, de 170 kilómetros de longitud, incluirá nivelación de terrenos, apertura de nuevas curvas, ensanche de calzada, encauzamiento de cursos de agua, instalación de alcantarillas, y medidas para el control de polvo y seguridad vial.
Se estima que la ejecución demandará 13 meses de trabajo y la contratación de al menos 100 personas, priorizando mano de obra sanjuanina.
Esta traza no es una ruta más: es la columna vertebral de logística para Josemaría, un yacimiento ubicado a más de 4.000 metros de altura, que necesita infraestructura vial sólida para avanzar a su etapa productiva.
El proyecto Josemaría y su importancia para San Juan
Josemaría es uno de los cinco grandes proyectos de cobre que integran el distrito Vicuña, junto con Filo del Sol, Los Azules, El Pachón y Altar, consolidando a San Juan como la capital argentina del cobre.
La inversión total estimada para Josemaría ronda los 5.000 millones de dólares, y se proyecta que podría generar exportaciones superiores a los 1.700 millones anuales una vez en operación.
La megaminería avanza, pero debe tenerse muy presente el cuidado del medio ambiente y del entorno
El impacto no es únicamente económico: es estructural. La minería, si se orienta con visión territorial, puede transformar comunidades, dinamizar cadenas de valor y dejar capacidades instaladas.
Habrá que tener muy en cuenta, en esta, y en todas las obras el aspecto medio ambiental, ya que el camino transita por zonas con hábitats autóctonos que deben ser respetados.
Proveedores locales: una bandera que empieza a flamear
La elección de Zlato no es casual ni aislada. Se da luego de una creciente presión social, gremial y empresarial por una minería más federal y transparente, especialmente tras las críticas a dirigidas a su máximo responsable en la operación, Alfredo Omar Vitaller, por la contratación de empresas y proveedores de otras provincias, dejando de lado saberes técnicos y experiencia local.
Desde ACERO Y ROCA, medio especializado en minería y desarrollo territorial, se ha visibilizado intensamente esta problemática, con editoriales, informes y campañas que reclamaron mayor participación para empresas locales.
La designación de Zlato es, en ese contexto, un avance concreto en la defensa de lo local, que celebramos, pero aún hay que seguir trabajando en ambas partes por seguir avanzando, y conseguir que la minería comience a revertir sus beneficios para los sanjuaninos.
El desarrollo de proveedores locales y su presencia en los proyectos mineros de San juan, debe ser una constante, no una noticia
Cuando el territorio se planta, la minería responde
El ingreso de Zlato al proyecto Vicuña no es sólo una adjudicación de obra, puede ser el principio de un cambio, el despertar de las conciencias locales, el dejar de lado un espíritu conformista, y temeroso de quienes se conforman con que lo que sobra, para dar paso a quienes se plantan y pelean por lo que les pertenece.
Lo vivido estas semanas es el reflejo de un cambio cultural en marcha: el reconocimiento de que sin proveedores locales, no hay desarrollo genuino.
El despertar del tejido empresarial y social en defensa de lo local, será el motor de cambio en la sociedad sanjuanina
Para que la minería sea verdaderamente sustentable, debe construir más que infraestructura: debe construir legitimidad. Y eso comienza por dar lugar a quienes han estado, históricamente, fuera del radar de los grandes contratos.
Hoy, Zlato abre una puerta. El desafío ahora es que muchos más proveedores sanjuaninos puedan cruzarla, y de ese lado siempre estará este Magazine Minero.