San Juan se prepara para la reunión clave de la Comisión Administradora en Buenos Aires. Mientras Vicuña Corp acelera su unificación, el ex secretario nacional reclama condiciones de competencia reales para los proveedores argentinos frente a la histórica hegemonía de Chile.
LO ESENCIAL EN 10 SEGUNDOS
Mañana, 7 de julio, las cancillerías de Argentina y Chile se reúnen en Buenos Aires para actualizar el Tratado de Integración y Complementación Minera. Impulsado por el Proyecto Vicuña y una inversión de US$ 18.000 millones, el encuentro busca destrabar la burocracia para los yacimientos Josemaría y Filo del Sol.
El reclamo de Hensel: igualdad o desplazamiento
En la víspera de este encuentro estratégico, la voz de Alberto Hensel, ex ministro de minería de San Juan y ex secretario de minería de la Nación, resuena con una advertencia técnica y política contundente. Para el especialista, la reactivación del protocolo binacional debe una plataforma de igualdad de competencia para las empresas locales.
«La única manera que lo veo conveniente es que se le aplique a nuestros proveedores el mismo régimen tributario que se aplica a los proveedores mineros de Chile«, sentencia Hensel. El ex funcionario subrayó que este ajuste es vital para garantizar una «identica» competitividad en el área de operaciones. La preocupación radica en que, sin una nivelación de la carga fiscal, el derrame económico del megaproyecto podría cruzar la cordillera sin escala. «Si no, no vale la pena. Se la llevan todos los chilenos».
Hensel fue punzante al analizar la asimetría histórica del sector. «Las reglas deben ser iguales para ambos países», dispara, dejando en claro que la integración debe ser un camino de doble vía. Según su análisis, solo tras nivelar los aspectos tributarios y de competitividad se podrá compartir la expertice y la oportunidad histórica que hoy ofrece el mercado del cobre. «Integración, yo diría y complementación entre proveedores chilenos y argentinos, si no sirve», concluyó.
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El Ministerio de Minería define la agenda técnica
Desde el Ministerio de Minería de San Juan confirmaron que la reunión de mañana está estrictamente «dentro del cronograma de reuniones de trabajo anuales de las secretarias ejecutivas y comisión administradora del tratado». Este cónclave técnico es el paso administrativo necesario para que el Proyecto Vicuña, operado por BHP y Lundin Mining, pase de ser una intención legal a una realidad operativa bajo el paraguas del RIGI.
Desde la Secretaría de Relaciones Institucionales de San Juan se informó que no viajarán a la reunión en Buenos Aires, por lo que carecen de información detallada sobre los puntos específicos que se tratarán en las mesas de negociación binacional.
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Vicuña Corp: el motor de los US$ 18.000 millones
El eje de toda esta arquitectura diplomática es Vicuña, un megaproyecto que ha forzado a los estados a modernizar instrumentos que datan de 2006. La escala de inversión, proyectada en US$ 18.000 millones, busca que Josemaría y Filo del Sol dejen de funcionar como compartimentos estancos y operen como una unidad binacional robusta.
El Secretario de Minería de la Nación, Luis Lucero, ha sido enfático en que la burocracia transfronteriza debe destrabarse durante este invierno para permitir el inicio de la construcción masiva. Por su parte, el Subsecretario de Minería de Chile, Álvaro González, confirmó que el gobierno del Presidente José Antonio Kast tiene el compromiso de brindar celeridad a la logística hacia el Pacífico, optimizando la salida del mineral.
El sustento técnico de este avance se apoya en el Protocolo Adicional Específico (PAE), que en su Artículo 2 establece la «facilitación fronteriza» bajo el principio de «trato nacional». Esto permite que los bienes y servicios circulen sin restricciones de origen, un punto donde el reclamo de Hensel cobra mayor relevancia para proteger la cadena de valor sanjuanina.
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Puentes políticos y logística de frontera
La negociación cuenta con figuras clave como el Canciller Pablo Quirno y el Ministro de Economía, Luis Caputo, quienes han alineado el proyecto con el RIGI para garantizar el sustento financiero. Un actor determinante es José Luis Daza, actual secretario de Política Económica, cuya doble nacionalidad y conocimiento del sistema chileno actúan como un puente estratégico en la Comisión Administradora.
La operatividad en la alta cordillera requiere una precisión quirúrgica. El Artículo 10 del protocolo permite que vehículos y maquinarias circulen libremente sin que sus movimientos constituyan importación o exportación, siempre que se mantengan dentro del Área de Operaciones que incluye el Departamento Iglesia (San Juan) y departamentos de La Rioja. Para ello, los pasos «Nacientes del Bermejo» y «Los Gemelos» serán los ductos vitales de este ecosistema industrial.
El desafío de una integración real
La cumbre del 7 de julio no solo decidirá el futuro de Vicuña, sino que sentará el precedente para proyectos como Los Azules, El Pachón y Taca Taca. La industria minera andina se encuentra ante una oportunidad histórica, pero el éxito no se medirá únicamente por el volumen de inversión extranjera. La verdadera prueba será si las autoridades logran transformar el Tratado Minero en un campo de juego nivelado, donde la pericia chilena y el potencial argentino converjan en un desarrollo simétrico, evitando que la frontera sea, una vez más, un embudo que favorezca solo a un lado de la cordillera.
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Periodista especializada en gestión minera, sustentabilidad y desarrollo regional. Con un enfoque centrado en la transparencia y la comunicación estratégica, analiza el impacto de la industria en las comunidades y el marco institucional del sector. En Acero y Roca, es la voz encargada de desglosar los desafíos de la licencia social y los procesos de modernización minera.