La UOCRA Seccional San Juan delinea las estrategias de inserción laboral para las obras de la Ruta 40 y la temporada estival en minería, priorizando la confirmación de adjudicaciones para evitar falsas expectativas en los trabajadores de la construcción.
LO ESENCIAL EN 10 SEGUNDOS
El secretario general Alberto Tobares confirmó gestiones con el Ministerio de Infraestructura por las licitaciones de la Ruta 40 financiadas con fondos mineros de Vicuña Corp, mientras se alistan capacitaciones técnicas y el ascenso de personal a los campamentos cordilleranos en el proyecto Josemaría.
Estrategia laboral en cordillera y gestión de expectativas
Desde la UOCRA Seccional San Juan, su secretario general Alberto Tobares detalló la dinámica de labores que el gremio sostiene con las empresas operadoras para garantizar el empleo local en los emprendimientos mineros de alta montaña. En ese esquema, la conducción sindical mantiene un seguimiento constante de las obras en ejecución y de los contratos vigentes en los yacimientos ubicados en la franja fronteriza sanjuanina.
En relación con los desarrollos activos, la entidad gremial trabaja en el proyecto Veladero, donde el personal se aboca a las tareas correspondientes a la fase 9 del plan de minado. Asimismo, en el yacimiento de cobre Josemaría, las firmas contratistas a cargo del armado y mantenimiento de los campamentos cumplen aproximadamente 90 días de operaciones continuas, con nóminas de trabajadores previamente revisadas que aguardan la habilitación climática para hacer efectivo su ascenso a la montaña. A esta labor se suma la perspectiva operativa que abre la infraestructura proyectada para el corredor norte.
“Lo que necesitamos es empezar a trabajar. La incertidumbre con todo esto de la minería genera una expectativa de una abundante cantidad de empleo, pero pasa que el trabajador quiere trabajar inciar ´para ayer, el mes pasado’”.
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Frente a la constante incertidumbre que genera la demanda laboral en el sector productivo, la Secretaría General de la UOCRA adoptó un criterio estricto respecto a los anuncios de puestos de trabajo. Esta línea de acción responde a la necesidad de evitar conflictos sociales provocados por estimaciones numéricas que no se traducen de inmediato en contrataciones directas. Bajo esa premisa, las listas de ingresantes solo se divulgan cuando el vínculo laboral está formalmente ratificado por las empresas adjudicatarias.
Articulación con la obra pública y licitaciones viales
El escenario laboral sanjuanino suma un frente de reactivación a través de las obras públicas. El gobernador Marcelo Orrego confirmó el proceso de licitación para tres obras viales estratégicas localizadas sobre la Ruta Nacional 40 y la Avenida Circunvalación, con una inversión global financiada mediante el convenio suscrito con la firma Vicuña Corp. El acuerdo entre el Estado sanjuanino y la minera contempla una partida de 250 millones de dólares destinados al desarrollo de infraestructura antes del inicio de la producción metalífera.
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Ante la confirmación oficial de estas licitaciones, Tobares solicitó una audiencia formal con las autoridades del gabinete provincial para evaluar el impacto en la absorción de mano de obra local, y entabló contacto con el ministro de Infraestructura, Fernando Perea, con la intención de concretar un encuentro de trabajo. Al respecto, el referente gremial declaró: “Estamos esperando que nos respondan cuándo nos pueden atender para que nos expliquen de manera más concreta cómo va a ser la obra”.
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El plan vial diseñado por la provincia contempla intervenciones de alta intensidad vehicular. La primera de ellas corresponde a la construcción de una rotonda en el nodo que conecta la Avenida Circunvalación con la Ruta 40, cuya apertura de ofertas licitatorias está fijada para el 15 de septiembre de 2026, proyectando el inicio de las tareas de movimiento de suelos para el 18 de octubre de 2026. En referencia a este punto de la capital, el gobernador Orrego señaló: “La obra es sumamente importante porque ustedes saben la cantidad de vehículos que transitan por ahí, es de una enorme magnitud”.
El paquete de infraestructura abarca además 41 km de reconstrucción vial distribuidos en dos tramos sobre la zona norte de la provincia. El primer sector comprende 5 km en el departamento Albardón, entre la calle Raucho y el Callejón Blanco. La segunda sección abarca 36 km de extensión continua entre las localidades jachalleras de San Roque y Tucunuco, esta última emplazada a 50 km al norte de San José de Jáchal y a 115 km de la ciudad capital.
Ambas obras saldrán a licitación pública el 18 de septiembre de 2026 con previsión de arranque en octubre de 2026, financiadas con recursos de Vicuña Corp que estarán acreditados antes del 20 de diciembre de 2026. Esta reactivación convierte a San Juan en la primera provincia en reabrir la obra pública vial tras la parálisis sufrida por el sector en 2023.
Capacitación en oficios y preparación de talento local
La articulación entre el sector productivo y el movimiento obrero contempla la formación técnica como pilar central de la empleabilidad. En ese ámbito, Vicuña Argentina y la Fundación UOCRA formalizaron el programa denominado “Entrenamiento Base I, modalidades Oficios y Máquinas Viales”. La iniciativa busca fortalecer las competencias laborales de los habitantes en rubros indispensables para la construcción, la minería y la infraestructura provincial.
Respecto a la operatividad de este convenio de capacitación, Tobares remarcó que la implementación de los cursos se encuentra bajo la coordinación de Eduardo Cabello. El secretario general explicó la orientación territorial fijada para el despliegue de los talleres: “Han dicho que primero van a empezar por los departamentos y las comunidades. Irán paso a paso para no crear falsas expectativas”.
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Las instancias formativas teóricas y prácticas darán inicio en octubre de 2026 en los departamentos del área de influencia de las operaciones de Vicuña. La estructura curricular está dividida en dos ejes: por un lado, la instrucción en oficios (obras civiles, electricidad, instrumentación, plomería, soldadura y montaje metálico), con una duración de 160 horas distribuidas en dos meses y cupos de hasta 25 participantes; por otro lado, la capacitación en operación de máquinas viales y equipos pesados, con 120 horas lectivas y grupos de hasta 15 participantes.
La Fundación UOCRA aporta la metodología pedagógica, el diseño de contenidos y la correspondiente certificación de competencias, incluyendo el otorgamiento de la credencial laboral «Soy Constructor», registro oficial de antecedentes formativos y de servicio en la industria de la construcción. En forma complementaria, la operadora Vicuña facilita los recintos físicos, la maquinaria vial para las prácticas de campo y la supervisión del programa. Esta alianza procura elevar la calificación del personal local para cubrir los requerimientos técnicos que demandarán tanto las obras viales sobre la Ruta 40 como las futuras etapas constructivas del sector minero.
Periodista especializada en gestión minera, sustentabilidad y desarrollo regional. Con un enfoque centrado en la transparencia y la comunicación estratégica, analiza el impacto de la industria en las comunidades y el marco institucional del sector. En Acero y Roca, es la voz encargada de desglosar los desafíos de la licencia social y los procesos de modernización minera.