Las empresas sanjuaninas tienen experiencia en minería, pero los grandes proyectos de cobre elevarán la escala. La Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) plantea alianzas empresarias, más capacitación y nueva infraestructura para sostener una participación local efectiva.
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LO ESENCIAL EN 10 SEGUNDOS
El Ing. Julián Rins, presidente de CAMARCO San Juan, afirma que las constructoras locales pueden captar numerosos contratos mineros, aunque las obras de mayor dimensión exigirán asociaciones. También anticipa presión sobre la mano de obra calificada y una infraestructura provincial que todavía resulta insuficiente.
El próximo salto de la minería sanjuanina no va a encontrar la construcción local empezando desde cero. Hay empresas con años de experiencia en minas, obras civiles, energía, caminos e ingeniería. Pero cuando los proyectos de cobre pasen a demandar contratos de otra dimensión, esa experiencia deberá convivir con un límite: ninguna empresa puede asumir cualquier obra por sí sola.
“Las empresas constructoras locales, y en particular las de CAMARCO, tienen una amplia experiencia en trabajos para la minería y una capacidad técnica y financiera que han ido ganando a lo largo de los años. El problema empieza con los proyectos mineros, y en particular de cobre, que son de grandes dimensiones y de alta complejidad, ejecutados además en sitios remotos y bajo estándares exigentes», señaló su presidente, Julián Rins a ACERO Y ROCA.
Entre los contratos locales y las alianzas
Rins sostiene que: “Hay muchos contratos que podrían realizarse localmente y, sin embargo, muchas veces no se ejecutan en la provincia. Sin embargo, para los paquetes de mayor volumen o especialización, la forma de que las empresas locales participen pasa por asociarse». Esas alianzas pueden darse entre compañías sanjuaninas o sumar firmas nacionales e internacionales con capacidades complementarias. La lógica no consiste sólo en acumular músculo financiero.
Rins considera que allí las firmas locales tienen un activo propio: conocen el territorio, la coyuntura, las condiciones de trabajo y la mano de obra. Una empresa especializada que llega desde afuera puede aportar tecnología o experiencia específica.
“El primer objetivo es alcanzar la capacidad, poder tomar el volumen necesario para realizar trabajos de mayor envergadura. El segundo es la complementariedad”.
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De caminos a ingeniería: dónde están las oportunidades
La Cámara reúne aproximadamente 50 empresas, algunas con varias especialidades. Según Rins, existe capacidad local en obras civiles, naves industriales, edificios, instalaciones eléctricas, líneas de media y alta tensión, caminos, movimientos de suelo y obras hidráulicas. “Además, hay empresas que han desarrollado una fuerte capacidad en ingeniería, un servicio muy requerido por las minas. Ahí es donde vemos las oportunidades”, afirmó.
Soldadores, operadores y supervisores: la próxima presión
La disponibilidad de empresas tampoco garantiza que exista suficiente personal para ejecutar simultáneamente obra pública y proyectos mineros. Rins cree que ese riesgo ya debe anticiparse. “Algo similar sucedió durante la construcción del proyecto Pascua Lama. Se trata de proyectos de mayores dimensiones, que van a requerir más personal”, advirtió.
Los primeros perfiles bajo presión serían operadores de equipos pesados y livianos, soldadores, prevencionistas y supervisores con experiencia minera. “La demanda va a abarcar prácticamente todas las áreas”, sostuvo.
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Para Rins, la formación debe involucrar a empresas, Estado y sector laboral. No alcanza con saber ejercer un oficio: también hay que adaptarlo al estándar minero. “Es una industria distinta de la obra pública”, remarcó. El desafío será ampliar la cantidad de trabajadores que puedan moverse entre ambos mercados sin que el crecimiento de uno vacíe de capacidades al otro.
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La infraestructura todavía no acompaña la escala
El otro cuello de botella está fuera de las empresas. “La infraestructura que van a demandar estas operaciones es muy importante y hoy no está disponible en la provincia, ni estaba preparada para acompañar proyectos de esta magnitud”, explica Rins. A eso suma un retraso de inversión que no es exclusivo de la provincia, sino que alcanza al país.
Asimismo, el ingeniero defiende que gran parte de esa infraestructura sea ejecutada desde el sector público y destaca la búsqueda provincial de mecanismos propios de financiamiento, precisamente, ante el retroceso del esquema histórico de aportes nacionales. En contraparte, distingue ese déficit del proceso actual. Señala que varias obras, especialmente viales, ya dejaron la instancia puramente proyectual y están adjudicadas, en adjudicación o próximas a licitarse. “Consideramos que se está avanzando rápido y bien”, sostuvo.
Para las constructoras sanjuaninas, los próximos años definirán cuánto del nuevo ciclo del cobre se transforma efectivamente en capacidad empresarial local. La experiencia ya existe; el siguiente desafío será alcanzar la escala, sumar especialidades y disponer del personal y la infraestructura necesarios cuando los contratos comiencen a multiplicarse.
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Periodista y licenciada en Comunicación Social, especializada en el impacto social, educativo y laboral de la minería en San Juan, con foco en oficios técnicos, proveedores locales y desarrollo en comunidades y una mirada inclusiva del sector.