La minería obliga a transformar el mapa urbano de San Juan

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Por Karen Cortez

El arquitecto Jorge Cocinero Raed anticipó que la actividad minera presionará sobre viviendas, suelo industrial, hotelería y servicios. También reclamó revisar la conectividad vial, aunque no existe un proyecto oficial confirmado para una segunda Circunvalación.

La minería obliga a transformar el mapa urbano de San Juan
 El crecimiento minero abre una discusión sobre cómo integrar vivienda, industria, vialidad y servicios dentro del sistema urbano. Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

La minería instala una discusión sobre la ciudad

La expansión de los proyectos mineros no solo plantea necesidades en alta montaña. El movimiento de trabajadores, proveedores, profesionales y empresas también puede aumentar la demanda de viviendas, infraestructura, tránsito, hotelería y servicios dentro de la Ciudad de San Juan.

En ese contexto, Jorge Cocinero, arquitecto y docente de la Universidad Nacional de San Juan, analizó recientemente en ACERO Y ROCA, cómo debería prepararse el núcleo urbano ante un eventual crecimiento sostenido de la actividad.
Su planteo toma como foco la Ciudad de San Juan, aunque incorpora su relación con los departamentos y zonas periurbanas que integran el Gran San Juan. El arquitecto considera que el ordenamiento deberá contemplar tanto la consolidación del área urbana como el cambio de funciones en sectores que actualmente tienen usos rurales.

Jorge Cocinero, arquitecto y docente de la Universidad Nacional de San Juan

“El cuerpo de todo ese tipo de trabajo es la Dirección de Planeamiento y Desarrollo Urbano, porque es quien ordena y organiza el espacio urbano. Es indudable que la ciudad va a crecer potencialmente. Es en sus alrededores, donde hay que reordenar. Justamente la parte de la zona intermedia, la que va entre la rural y la urbana, y la zona rural específicamente, que va a tener que empezar a cambiar algunos roles”.

“Nosotros tenemos más extensión hacia el norte y el sur que al este y al oeste. Entonces, ahí es donde vamos a tener que poner el foco y la atención”, señaló. La definición de nuevas áreas urbanas o industriales requeriría evaluar accesos, disponibilidad de servicios, compatibilidad ambiental y relación con las zonas residenciales y rurales existentes.

Arquitectos supervisan la construcción de viviendas y edificios de mediana altura en la Ciudad de San Juan
 La llegada de nuevos trabajadores podría ampliar la demanda de viviendas adaptadas a diferentes perfiles laborales. Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

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La segunda Circunvalación vuelve al debate

Para Cocinero, la red vial será uno de los puntos más sensibles. El aumento de vehículos particulares, transporte de personal, servicios y cargas podría incrementar la presión sobre los accesos y avenidas existentes.

Ingenieros analizan alternativas viales mientras observan el tránsito de una avenida de circunvalación urbana.
La Avenida de Circunvalación de San Juan inició su obra en 1967 y demoró 25 años en completarse debido a la falta de fondos. El recorrido total quedó finalizado a fines de 1991, bajo el gobierno de Carlos Enrique Gómez Centurión. Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

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Viviendas para distintos perfiles laborales

“Desde el punto de vista edilicio y residencial, para la gente que va a venir a trabajar a San Juan nos están faltando posibilidades para que pueda tener una vivienda”, explicó. «Si uno se pone a mirar, va a encontrar que muchos edificios en altura ya se están construyendo pensando justamente en lo que se viene”, señaló.

La demanda temporal también forma parte de la transformación prevista. Ejecutivos, técnicos, consultores e inversores pueden permanecer durante períodos cortos antes de trasladarse a los proyectos o regresar a sus lugares de origen. “Ya están llegando empresarios que no tienen dónde hospedarse más que en los hoteles”, indicó Cocinero.

Su análisis amplía el impacto hacia otras actividades económicas. “Tienen que venir no solamente a invertir en minería, sino en gastronomía, hotelería y venta de servicios, incluso internet”, expresó. “No es una sola cosa nada más lo que se viene. Es un sistema, y los sistemas hay que atacarlos por todos lados”, resumió.

Servicios hoteleros, gastronómicos y de conectividad funcionan en una calle urbana de San Juan.
La actividad minera también puede elevar la demanda de hotelería, gastronomía, conectividad y servicios profesionales. Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

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Cocinero ubicó al Estado en el centro de la planificación. Desde su perspectiva, el sector privado puede construir viviendas, hoteles y servicios, pero la organización del suelo, la infraestructura y la conectividad necesitan una conducción pública. El arquitecto añadió que el Estado deberá observar “la infraestructura, el equipamiento y los servicios viales para que la cosa funcione”.

El desafío para la Ciudad de San Juan será anticipar esos cambios sin confundir expectativas con demanda comprobada. La planificación deberá apoyarse en estudios de tránsito, suelo, vivienda y servicios que permitan transformar las advertencias profesionales en decisiones urbanas verificables.

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