Por Karen Cortez
El titular de la cámara calingastina pidió garantías de que la obra será privada y no terminará descontándose de las regalías. También aclaró que la nueva línea no abastecerá directamente a Calingasta.
LO ESENCIAL EN 10 SEGUNDOS
Tras la autorización del ENReGE, Vicuña anunció una inversión privada de US$800 millones en infraestructura eléctrica. José Adolfo Ibaceta, presidente de CASEMICA, reclamó documentación que garantice que esos costos no se debitarán de regalías y pidió participación si las obras adquieren carácter público.
La autorización para avanzar con la infraestructura eléctrica que abastecerá al proyecto cuprífero Vicuña abrió una nueva discusión en San Juan. El debate ya no se concentra solamente en la capacidad energética asignada, sino también en quién financiará las obras y cuál será su condición patrimonial una vez terminadas.
El presidente Cámara de Servicios Mineros de Calingasta (CASEMICA), Adolfo Ibaceta, planteó que el sector necesita conocer con precisión datos sobre la inversión. “¿Va a ser público o va a ser privado? Bueno, que sea privado, pero que no pase a ser público después y se debite de las regalías mineras, porque las regalías son de todos”, sostuvo Ibaceta en diálogo con Acero y Roca.
La inquietud surgió después de que Vicuña Argentina informara que el Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad le otorgó el Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública para el Proyecto de Infraestructura Eléctrica de Alta Tensión. Según comunicó la compañía, el plan demandará aproximadamente US$800 millones. Se financiará íntegramente con recursos privados, no se trasladará a las tarifas de los usuarios y, una vez concluido, se incorporará al Sistema Argentino de Interconexión.
“La preocupación que nosotros tenemos es si luego la vamos a tener que pagar nosotros con regalías. Si no se va a tocar la otra línea y la van a pagar ellos, está bien que se les dé exclusividad”
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El reclamo central: definir si la obra será realmente privada
El plan eléctrico incluye la adecuación del corredor Nueva San Juan–Rodeo, que actualmente opera en 132 kV. Además de estaciones transformadoras y una nueva Línea de Extra Alta Tensión de 500 kV entre Rodeo y Chaparro, con una longitud aproximada de 167 kilómetros.
La solicitud inicial contempla una demanda de 260 MW para abastecer formalmente a Josemaría en su primera fase. Aunque Vicuña integra los depósitos Josemaría y Filo del Sol, el expediente eléctrico fue rectificado para asociar este acceso específicamente con Josemaría.
“Yo creo que no habrá cambios para los usuarios de la línea actual, porque estamos hablando de una nueva línea que se va a construir. No estamos hablando de la línea de 500 kV actual”, señaló el titular de CASEMICA. El dirigente añadió que el nuevo tendido tendrá como destino el departamento Iglesia y que no llegará directamente a Calingasta. “Es una línea paralela la que se va a hacer. Creo que hay una confusión: no es la misma línea que estamos ocupando actualmente”, indicó.
El esquema discutido contempla una prioridad de uso de hasta el 90% para abastecer la demanda del proyecto. La Resolución ENRE 79/2026 inició el procedimiento administrativo, que posteriormente incluyó oposiciones técnicas y una audiencia pública realizada el 3 de junio. El planteo de Ibaceta constituye una solicitud de información y transparencia.
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El antecedente que CASEMICA pone sobre la mesa
“Esto ya pasó con el proyecto Josemaría, cuando se dio parte de las regalías para hacer un tendido energético privado, avalado por la Cámara de Diputados en su momento. No queremos que vuelva a pasar”, manifestó. En mayo de 2022, la Cámara de Diputados de San Juan aprobó una ley que modificó la normativa de regalías mineras para permitir que la empresa a cargo del proyecto Josemaría compense inversiones en infraestructura energética con el pago de regalías futuras.
Bajo este contexto, el camarista extendió el pedido de claridad a otras obras de infraestructura relacionadas con la minería, entre ellas el futuro desvío vial asociado con Los Azules y su conexión con la Ruta Nacional 149.“¿Van a ser anticipos de regalías? Porque Los Azules va a hacer un desvío, un empalme y un puente. ¿Va a ser un gasto propio de ellos o va a ser un anticipo? Eso es lo que hay que aclarar”, planteó.
Vicuña asegura que invertirá US$800 millones con fondos propios
Vicuña Corp. aseguró que los aproximadamente US$800 millones para el proyecto de Infraestructura Eléctrica de Alta Tensión saldrán de recursos propios y que no se trasladarán a las tarifas. También señaló que, una vez concluidas, las instalaciones pasarán a integrar el SADI y quedarán bajo administración del concesionario encargado del transporte eléctrico en alta tensión.
Para CASEMICA, la incorporación posterior al sistema nacional vuelve necesaria una definición documental sobre el carácter de la inversión y las condiciones futuras de acceso.
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CASEMICA espera una convocatoria del EPRE
«Estamos esperando la convocatoria del EPRE. Después de hacer el reclamo a nivel nacional, también lo presentamos ante el organismo provincial e hicimos causa común con el EPRE y con los municipios de Calingasta, Iglesia y Jáchal», explicó. Según detalló, también participaron representantes de la CGT, asociaciones de consumidores y otras organizaciones que compartieron la necesidad de acceder a información precisa sobre la disponibilidad y el financiamiento de la infraestructura.
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La discusión que queda abierta no depende solamente de afirmar si una obra es pública o privada. El punto decisivo será que los instrumentos regulatorios, los convenios y la contabilidad del proyecto permitan comprobar quién aporta los fondos, si existirá alguna compensación posterior y bajo qué condiciones la infraestructura ingresará al sistema nacional.
La magnitud de la inversión y su relevancia para el desarrollo del cobre exigen reglas verificables. La transparencia sobre el financiamiento será determinante para evitar que una infraestructura anunciada como privada genere, en el futuro, disputas por regalías, acceso energético o distribución de sus beneficios dentro de San Juan.
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