Logística minera en La Rioja: balance entre conflicto y crecimiento

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Guillermo Catriel Agner, gerente de la firma riojana Bermejo Mining, detalla cómo operan a más de 3.700 metros con flota propia. Un análisis profundo sobre el cuello de botella logístico, el impacto del conflicto Vicuña y la preparación estructural para el boom cuprífero de la Logística minera en La Rioja.

Excavadora operando en la apertura de caminos mineros en la cordillera. Contenido Original de ACERO Y ROCA - Prohibida su reproducción
La ejecución de caminos en zonas de alta complejidad geográfica exige maquinaria adaptada y rápida respuesta. Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

El cuello de botella en la cordillera y la respuesta sin intermediarios

El desarrollo de proyectos en la precordillera y cordillera de los Andes presenta desafíos técnicos implacables. Uno de los principales frenos en la región norandina está directamente vinculado a la ejecución en terreno: la escasa disponibilidad de equipos específicos, los lentos tiempos de respuesta y la compleja adaptación a condiciones de altura extrema.

Para resolver esta fricción operativa, Bermejo Mining ha estructurado un paquete de servicios orientado netamente al trabajo de campo, abarcando el movimiento de suelos, la construcción y el mantenimiento de caminos, además del desarrollo de plataformas. La estrategia de la empresa, liderada por su socio y gerente Guillermo Catriel Agner, se aleja de la tercerización para enfocarse en la ejecución directa.

Guillermo catriel Agner - Socio y gerente de Bermejo Mining

«Nuestra logística está basada en una estructura operativa propia, lo que nos permite trabajar sin intermediarios y con control directo sobre cada etapa del proceso. Esta autonomía es el factor que permite sortear las dependencias externas que suelen demorar los cronogramas de exploración y explotación en la alta montaña».

Guillermo Catriel Agner – Socio y gerente de Bermejo Mining

Capacidad operativa auditada a más de 3.700 metros

Tener base en Vinchina no es un detalle menor; es un punto estratégico que acorta las distancias con los yacimientos. Para materializar esta cercanía, la firma inyectó capital en una flota que hoy cuenta con 6 camiones, 2 excavadoras, 1 pala cargadora y 1 motoniveladora.

Este músculo operativo ya ha sido puesto a prueba en escenarios hostiles. El equipo cuenta con experiencia técnica en la preparación de plateas de perforación en el Salar de Pocitos (Salta) y en la apertura de trazas en la cordillera riojana, operando en condiciones que superan los 3.700 msnm.

«El diferencial está en combinar conocimiento del territorio, capacidad operativa concreta y una estructura ágil que reduce tiempos y mejora la ejecución», detalla Agner. En paralelo a la inversión en fierros, la compañía subraya un compromiso ineludible con el recurso humano, priorizando de manera sostenida la incorporación de personal de la zona para consolidar puestos de trabajo directos en la comunidad.

Flota de camiones de Bermejo Mining trabajando en minería de altura. Contenido Original de ACERO Y ROCA - Prohibida su reproducción
La disponibilidad de flota propia elimina intermediarios y acelera el desarrollo de plataformas de perforación.Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

El impacto de la incertidumbre en la cadena de valor

El panorama logístico e industrial de La Rioja se encuentra atravesando un momento de fuerte tensión política y judicial, materializado en bloqueos y suspensiones que afectan a proyectos de clase mundial como el gigante cuprífero Vicuña. Frente a esto, los proveedores locales quedan en la primera línea de fuego, absorbiendo los coletazos de la inestabilidad.

Lejos de tomar una postura pasiva, desde la empresa advierten sobre el daño colateral que sufren las pymes. «Entendemos que este tipo de situaciones puede generar incertidumbre en la planificación de los proyectos y en la cadena de valor, especialmente para proveedores y trabajadores locales«, explica. La hoja de ruta propuesta por el proveedor exige que el sector crezca sobre la base de la articulación entre jurisdicciones y una visión regional unificada que brinde estricta seguridad jurídica.

Proyección 2027: El boom del cobre y la profesionalización local

«De cara a los próximos años, el crecimiento de la minería, particularmente en torno al cobre, va a demandar mayor infraestructura y capacidad operativa en la región«, proyecta el referente de la firma. La respuesta a esa demanda inminente es acelerar la inversión. El foco actual de la empresa está fijado en potenciar la maquinaria pesada y ampliar su capacidad de despliegue.

Se anticipa que el escenario de servicios mutará rápidamente hacia estándares internacionales. El mercado no tolerará improvisaciones. «Se espera una etapa de mayor profesionalización, con estándares más exigentes y una integración más fuerte entre proveedores locales y grandes desarrollos«.

Personal directivo supervisando logística minera en terreno. Contenido Original de ACERO Y ROCA - Prohibida su reproducción
La previsibilidad es el insumo más demandado por las pymes locales para sostener los puestos de trabajo. Contenido Original de ACERO Y ROCA – Prohibida su reproducción

El posicionamiento de Bermejo Mining demuestra que la minería argentina ya no permite el modelo de «oficinas a distancia». La eficiencia que exige la próxima ola del cobre se mide en la capacidad de tener los equipos en la montaña, el personal capacitado en el campamento base y la cintura operativa para no depender de terceros. Sin embargo, toda esta ingeniería logística corre el riesgo de oxidarse si el ecosistema político no logra garantizar la licencia social y la estabilidad jurídica; factores que, hoy por hoy, pesan más que el precio de los metales en la bolsa.

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